ALGORITMO DE SIMULAÇÃO ATIVO

O MOTOR NASCE
NA TELA.
O RECORDE
NA PISTA.

Insira os dados do cilindro, escape e ignição. O Calc2T processa as variáveis e entrega torque, potência e comportamento com correspondência superior a 95% da realidade. Sem espaço para achismos.

OBTER SOFTWARE
100% De clareza para
tomada de decisão.
SIMULATION_ENVIRONMENT REC
FRAME DE VÍDEO 16:9
ACERTO DINAMÔMETRO
MARGEM DE ERRO < 5%
PARÂMETROS DO SISTEMA

O QUE O CALC2T SIMULA?

Um mapeamento completo de ponta a ponta. Cada componente do seu motor processado em tempo real antes da montagem física.

01 // CILINDRO

Janelas e Dutos

Projete a geometria exata. O software mapeia o cilindro e revela o impacto imediato de cada alteração de ângulo ou altura no comportamento e no fluxo de gases do motor.

02 // ADMISSÃO

Cárter e Coletor

Encontre o equilíbrio perfeito e o dimensionamento ideal do carburador para evitar falta de mistura em altas rotações.

03 // CABEÇOTE

Câmara e Centelha

Controle absoluto da taxa de compressão e velocidade de turbulência. Elimine o risco de detonação projetando os limites térmicos corretos.

04 // TUBO DE ESCAPE

5 Algoritmos de Ressonância

O coração do 2 tempos modelado ao milímetro. Escolha entre FOS, IAME, TM kzr1, Tailandês ou KTM. Gere as medidas exatas, teste a faixa de RPM virtual e utilize o tutorial completo para fabricar a curva perfeita.

05 // TRANSMISSÃO

CVT e Engrenagem

Traduza potência em velocidade. Saiba exatamente onde fica o ponto de acoplamento da embreagem ideal.

06 // DINAMÔMETRO VIRTUAL

Aceleração e HP Real

A prova definitiva antes da pista. Previsão de velocidade final, curva de potência e aceleração em 201 metros com índice médio de 95% de acerto.

STATUS: ACESSO LIBERADO

DESBLOQUEIE O
SEU LABORATÓRIO.

Um único investimento. Acesso definitivo ao software, atualizações e à comunidade VIP de preparadores.

PACOTE DE LICENÇA INCLUI:

  • Software Calc2T Completo Download imediato e seguro via Hotmart.
  • Licença Vitalícia Pague apenas uma vez, utilize para sempre.
  • Comunidade e Suporte VIP Networking real e suporte direto no WhatsApp.
  • Atualizações Trimestrais Evolução contínua dos algoritmos sem custos extras.
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De R$ 643,00 por
R$ 552 ,00
Pagamento único e sem mensalidades.
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Risco Absolutamente Zero. Garantia Blindada de 7 Dias. Instale o Calc2T, simule seus projetos e avalie a precisão matemática. Se você não enxergar o valor cobrado logo na primeira simulação, devolvemos 100% do seu dinheiro. Sem burocracia.
NETWORK DE ALTO NÍVEL

O ECOSSISTEMA
DOS CAMPEÕES.

Além do software, você recebe acesso gratuito à Comunidade Calc2T no WhatsApp. A cada 15 dias, um motor de um membro é escolhido para ser dissecado ao vivo. Acompanhe processos, valide setups e evolua rodeado por preparadores que entendem de pista.

Participação 100% opcional e sem custos adicionais.
CALC2T_VIP_NETWORK
142 ONLINE
Preparador_KTM
Acabei de rodar a simulação do escape FOS no cilindro novo. A curva de torque bateu 100% com o dino de ontem.
14:02
Calc2T [Admin]
Exato. Se você abaixar o duto em 1mm na interface, vai ver a perda na alta. Testa lá e manda o print.
14:05
Mecânica_Silva
dyno_result_v2.png
Olha o ganho que deu cruzando os dados do cárter com a admissão nova. Fim do achismo!
14:12
DADOS OPERACIONAIS VERIFICADOS

BANCO DE PROVAS REAL.

Resultados práticos de motores projetados no Calc2T e validados na pista. Deslize para abrir os relatórios técnicos.

LOG_01

O RECORDE NO 1º ACERTO

[ ESPAÇO PARA VÍDEO DO CLIENTE ]
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"

O recorde veio no primeiro acerto. Rodei a simulação de taxa de compressão e escape no software, montei exatamente o que o PC mandou. Fomos pra pista e o tempo caiu absurdamente. Fim do achismo.

MARCOS S. Preparador de Arrancada
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CURVA DE TORQUE EXATA

[ PRINT DO WHATSAPP AQUI ]
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Bati o gráfico do dinamômetro de rolo com o gráfico gerado pelo Calc2T. A curva de torque está praticamente idêntica. Nunca vi uma margem de acerto tão alta antes sequer de ligar a moto.

RODRIGO M. Oficina Racing 2T
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FABRICAÇÃO DE ESCAPE

[ FOTO DO MOTOR / ESCAPE ]
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"

Sempre apanhei para projetar escapes. Usei o algoritmo da KTM dentro do Calc2T, peguei as medidas, cortei as chapas e soldei. O ganho em alta rotação foi bizarro. Ferramenta obrigatória!

FELIPE T. Piloto e Preparador
LOG_04

EVOLUÇÃO DO ZERO

[ PRINT DO WHATSAPP AQUI ]
VERIFIED_DATA
"

Eu era totalmente iniciante. Tinha medo de mexer no cilindro e perder a peça. O software me deu uma visão visual do que estava acontecendo. Hoje consigo um resultado de preparador veterano.

THIAGO V. Entusiasta 2T